月亮上的足迹

［教学设计A］?创意说明：教师指导阅读，培养学生快速阅读的能力以及搜集筛选有效信息的能力，并调动学生丰富的想象力和科学探索的精神。

教学步骤：

一、导入新课

古往今来，一轮明月往往会引起人们无数的遐想：那里曾有嫦娥奔月的美丽传说；也有“但愿人长久，千里共婵娟”的千古佳句。人们幻想着有一天能登上月球，去探索那无穷的奥秘。随着时间的推移，终于在1969年7月21日这天，人类的梦想变成了现实，人类的足迹终于踏上了月球。现在，让我们跟随航天英雄一起，去共同感受那惊心动魄的一刻。

二、整体感知

1.快速默读课文（平均每分钟500字），边读边画出文中表时间人物事件的语句。

提示：大屏幕出示抢答题：

时间——人物——事件——

2.以小组为单位讨论，把登月全过程画一张示意图，看哪一小组画得又快又好？

提示：评出最佳小组，并请学生讲解示意图。

3.如果用四字短语来概括这几个阶段，应怎么概括？

提示：登月准备—飞向月球—登月成功—登月归来。扣住关键词进行归纳。

4.大家发现没有，在写登月全过程的时候，用了大量的数字，时间精确到分秒，在文中画出来，说说这些数字起什么作用？

提示：准确，科学，真实。这也是写实报道的特点。

三、精读赏析

1.大家看看，宇航员到月球上做了哪些工作？为什么要做呢？

提示：在书本上画出，共六方面。目的是便于科学研究，开发利用月球。

2.对于这次人类登月的全过程，我们已有了一个较全面的了解，当飞船指令长阿姆斯特朗谈起这次行动时，他说：“这一小步，对一个人来说，是小小的一步；对整个人类来说，是巨大的飞跃。”你怎样来理解？

提示：“一小步”指宇航员从飞船跨到月球表面的一小步，对一个人来讲确实很容易。但是这一步是人类向太空领域迈出的第一步，显示了人类的聪明才智，表明了人类高度发达的科技水平，开创了人类对宇宙探索的新纪元，这意义就非同小可，有了第一步，就会有第二步、第三步。齐背这一句。

四、合作探究

“阿波罗”号登月计划的成功，使人类的梦想变成了现实，时至今日三十多年，人类向宇宙迈进的步伐从没停过。同学们一定也有许多自己的见解和设想，现在就请同学们自由探讨一下：

1.就这篇课文，你还有什么补充的吗？还有哪些新发现？

2.文中写道“返航时，宇航员将登月舱甩在了太空”，这样做合适吗？如果让你来设计一种更新的登月计划，你怎样设计？

3.你还知道人类探索宇宙奥秘的其他成果吗？

五、小结

六、作业布置

1.在小字本上抄下你在本课所积累的词语。

2.想象作文：假使你驾驶着宇宙飞船，在茫茫的太空中寻找外星生命，你离开地球已经好几天了。这时，透过舷窗，你看到一个美丽的蓝色星球……

［教学设计B］?创意说明:找准课文突破口,带领学生围绕突破口来读课文,把握理解文章的内涵，从而既掌握了课文，又学会了重点突破的方法。

教学步骤：

一、在带领学生读课文前的导语的基础上,引导学生抓住“惊心动魄”一词,作为学习的突破口。

二、引导学生围绕“惊心动魄”一词进行提问。

1.“惊心动魄的一刻”指的是哪一刻?用一句话概括这件事。

2.文中还有哪些语句是在表示这一意思呢?在文中画下来。

3.为什么说这是“惊心动魄的一刻”呢?

三、围绕问题读课文，讨论解答。

明确：1.指的是1969年7月21日上午11点51分人类登上月球的第一步（这是从整体上把握课文）。

2.这些语句中有生动的描述,也有平实的说明;有写其过程的,也有写其意义的，以不同的语言形式向人们宣告了这一伟大时刻的到来。可见同一个意思可以有不同的表达,我们说话写文章也应这样（这是在把握主要内容的同时体会语言的多样性）。

3.本题是从人类登月的意义方面作答，可重点理解最后一句话的含义。

四、探究质疑 学生就不懂的问题自由提问并相互解答。

五、布置作业 你知道我国航天事业方面的哪些信息？请整理出来并进行交流。

［教学设计C］?创意说明:因为学生特别是男生对航天知识兴趣浓厚,可布置他们下去查找资料,利用网上知识来学习。学生可找来人类第一次登月的录像资料和本课的课件,还可让学生自己设计人类登月的新计划，让学生自己当老师上台讲解。事实证明,这种教学方法学生会留有更深刻的印象。

教学步骤：

一、学生播放人类第一次登月的录像。

二、据录像学生在小组内复述课文。

三、学生谈自己的登月计划并阐述理由。

四、布置作业 想象作文“我在月球上的一天”。

［资料整合平台］

1.有关资料

名彪人类航天史的“阿波罗”号登月飞船

“阿波罗”飞船由指令舱、服务舱和登月舱组成，总高25米，直径10米，重约45吨。指令舱既是宇航员座舱，也是飞船控制中心。它是高3.3米、底部直径约4米、重约6吨的圆锥体，锥顶有与登月舱的对接装置。锥顶部为前舱，装有降落伞、仪器设备。锥中部是3名宇航员的密封座舱。备有14天生活必需品和救生设备。锥底部是后舱，设有10台姿态控制火箭及导航系统。指令舱的整体结构由有机烧蚀防热层、铝合金及不锈钢的蜂窝夹层构成。

服务舱位于指令舱之后，是个高6.7米、直径4米、重约25吨的圆筒形舱体。舱内用轻金属结构分成6个隔舱，分别容纳主发动机、16台姿态控制火箭、燃料箱、电器系统等。

登月舱由宽4.3米、高7米、重14.7吨的上下二段组成。下段有着陆用发动机和交会雷达、仪器舱和蓄电池组、水和氧气槽及4条带有触地传感器的着陆支架。上升段是登月舱主体，内有宇航员座舱、生命维持系统、上升发动机、姿态控制火箭、燃料箱、电源通信系统及与指令舱对接用的过渡通道。

登月方案的确定，“双子星座”计划的完成，“土星计划”的实施和“阿波罗”飞船的定型，结束了前期准备工作，为人类首次登上月球铺平了道路。

2.扩读材料

永不放弃航天梦

［据新华社电（2003年2月4日11:36:51）］ 美国“哥伦比亚”号航天飞机的失事震惊了全世界。这是世界航天事业的重大损失，遇难的7名宇航员是人类航天史上的英雄。尽管人们备感痛惜，这一挫折并没有动摇人类进军宇宙的决心。进军宇宙深处是人类长久以来的梦想。地球的资源是有限的，人类总有一天必须走出自己的摇篮。宇宙航行是一项难度很大、非常复杂、风险很高的伟大事业，必然要出现这样或那样的挫折。我们应该看到，人类进入太空的历史仅仅42年，我们应当正确看待前进道路上的挫折。发生事故，需要找出事故原因，认真研究，改进设计，但是，人类不会放弃进军宇宙的梦想。

自1957年苏联卫星首次进入太空以来，世界航天事业蓬勃发展，取得了无比辉煌的成就。目前，人类派出的“侦察兵”——各种行星际探测器几乎拜访了太阳系的各大成员，有的还飞出了太阳系。人类探测宇宙的先头部队——宇航员早在1969年就踏上了月球。人类在开发近地空间方面已取得巨大的经济效益。太空的特殊环境使得各种空间实验和各种宇宙探测成为人类进一步认识自然的有效手段。尽管1986年美国“挑战者”号航天飞机失事给世界航天业蒙上一层阴影，但世界各国仍加紧研制载人航天技术。美国正在加紧研制第二代航天飞机——空天飞机，空天飞机将能使人类进入太空像乘普通飞机一样方便。此外，俄罗斯、欧盟、日本、印度和巴西等一些国家也都在加速发展自己的航天技术。最近几年中国“神舟”系列飞船的发射成功，标志着中国已经进入航天强国行列。同样，我们坚信“哥伦比亚”号的失事不会阻挡人类进军宇宙的步伐。“哥伦比亚”号失事后，一些国家的政府纷纷表示他们的航天飞行计划不会因“哥伦比亚”号的“灾难性”事件而停滞不前。科学需要献身精神，科学少不了挫折与失败。历史证明，一次又一次的失败反而更加坚定了人类飞向浩瀚太空的决心。在未来一段时间内，人类还将重返月球，登上火星。我们相信，随着世界航天技术的发展，人类大规模开发宇宙的梦想必将实现。

这是一篇人类进军宇宙历程的报道。阅读这篇短文可增加了解，并进一步调动学生探索宇宙奥秘的兴趣和献身航空事业的精神。