电喷摩托车长时间不骑怎么处理

电喷摩托车长时间不骑需要放空汽油、机油，并且将摩托车电瓶取下来。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上;由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。

摩托车触发器怎么判断好坏

最直接的方法就是用万用表，测量触发器的电阻值，正常的在120欧母左右。或者用替代法，拿个新的装上试一下就知道了。

触发器，现在用的都是无触点的，也就是说没有接的那一种。最简的说法，那就是一个开关，类似于电机里面的电刷形式，只是没有真的接触到一块。原现很简单：能过切割磁场使触头内的感应级圈产生一个电子脉冲，磁电机飞轮上面有一块凸起的，就是为了产生与其它圈不同的脉冲信号，通知：准备，点火。

摩托车活塞润滑原理

1、两冲程的：齿轮箱的机油依靠各个齿轮的惯性和离心力使机油甩到各个被润滑面。曲轴及曲轴轴承、活塞、活塞环的润滑，依靠机油泵（大多是柱塞式）提供的压力机油在经过化油器以后形成油雾进入气缸进行润滑，根据工况的变化由操纵钢索来调节（操纵钢索在后面是一分为二的：一根节气门、一根机油泵）。这个机油泵不能断机油，不然就会进空气，使其无法正常工作，如果进空气了，必须排除空气。

2、四冲程的：机油从过滤网进入机油泵（大多数是转子式），经过泵的作用形成压力机油：分二路：一路去曲轴、曲轴轴承等等；一路去气缸头部的气门摇臂、凸轮轴、气门等等经过链条室（或者推杆室）回来，进入磁电机，包括超越离合器等等，然后再回到过滤网，重新开始。