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1、【题目】在开航前的备车工作中轮机长必须了解舵机下列动态：Ⅰ、试舵符合规定，系统无异常Ⅱ、应急动力电源和电器设备均正常Ⅲ、舵杆密封无异常漏水Ⅳ、轮机长亲自到现场监督试舵工作
选项：
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】接船船员在试航时应积极参与分管项目的试验，对轮机人员来说应作好下列工作：Ⅰ、了解设备性能特点Ⅱ、记录运行参数Ⅲ、掌握设备使用方法Ⅳ、观察轮机设备基本技术状况
选项：
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】在轮机长的常规管理工作中，应注意保管好各种票据及电函文书，其主要目的是
选项：
A.应对公司的检查
B.应对船舶安全检查
C.证实执行上级指示情况
D.加强经济管理、提高经济效益、完善管理制度
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】执行“CWBT”的船舶，柴油机臂距差测量记录表应在______测量，由_______填写。
选项：
A.每次开航前抵港后及大修前后/轮机长
B.每次开航前及大修前后/轮机长
C.大修前后/大管轮
D.每次开航前及大修前后/大管轮
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习
选项：
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】轮机长应具备一定的管理能力，能以科学方法管理全船机电设备和轮机人员，为此轮机长必须具备：Ⅰ、丰富的理论知识和实践经验Ⅱ、善于学习、总结经验，能解决船舶机电设备出现的疑难问题Ⅲ、主动承担责任，在关键和危急时刻始终在最前面Ⅳ、具备敏锐的应急反映能力Ⅴ、在关键时刻服从船长指挥
选项：
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】轮机长在执行船长命令时，如认为将会导致机电设备损坏，其正确的做法是：
选项：
A.将后果告知船长，按船长决定执行
B.直接按船长命令执行
C.告知后果，根据后果的严重程度有保留的执行船长命令
D.轮机长有权采取正确操作，以避免机损事故发生
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】各船负责填写并保管“轮机设备检修记录薄”的人员是：
选项：
A.轮机长
B.主管轮机员
C.机务主管
D.设备检修负责人
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“情况介绍”的是：
选项：
A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作
B.船存备件、属具和燃、润物料清册
C.外购申请和开票单据
D.航次报告及各种例行报表
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】在轮机部的下列记录簿中，需要轮机长亲自填写的是：Ⅰ、轮机检修记录簿Ⅱ、船舶应急设备试验、检查、修理记录簿Ⅲ、船舶电器设备绝缘记录簿Ⅳ、安全活动记录簿
选项：
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅴ~Ⅳ
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】根据轮机长职责，当发生机电事故时轮机长应：Ⅰ、立即采取措施，防止损坏扩大。Ⅱ、组织抢修并查找原因。Ⅲ、采取防止类似事故发生的有效措施Ⅳ、命令值班人员马上将经过和结果记入轮机日志。Ⅴ、非船员责任事故记入轮机日志，不必书写事故报告
选项：
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅴ
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】接新船，在轮机设备安装调试过程中，如允许轮机人员参加检验时，其正确的做法是：Ⅰ、了解设备试验方法和要求Ⅱ、尽可能参加操作调试Ⅲ、不得擅自使用测试设备Ⅳ、验证符合规范或说明规定
选项：
A.仅仅是Ⅰ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】现代航运使船舶向大型化、智能化、自动化方向发展，从知识面上要求轮机长除了具备扎实的轮机基础知识和实践经验，还应具备适应现代船舶管理的______。Ⅰ、从全局观念分析问题的能力Ⅱ、机舱设备控制用计算机的使用、管理、操作、调试及排除简单故障的能力Ⅲ、应急情况下冷静应对的能力Ⅳ、判别机械故障和计算机系统故障的能力
选项：
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.仅仅是Ⅳ
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】轮机长应具备一定的管理能力，在技术上主要体现在
选项：
A.用科学方法管理机电设备，解决疑难问题能力
B.掌握国际公约相关规定程度
C.用英语进行业务交流的能力
D.机电设备出现的问题能如实向上级汇报
答案：
A
解析：
暂无解析
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