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詹天佑导读
更新时间: 2024-04-26 20:26:02

文章摘要:本文章的主要内容是关于詹天佑导读_课堂实录_案例,欢迎您来阅读并提出宝贵意见!

詹天佑导读

“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话是《詹天佑》这篇课文的中心句。课文是怎样体现詹天佑的“杰出”和“爱国”的呢?同学们阅读课文时要围绕中心句展开思路。

一、“爱国”的体现

由于清朝政府腐败无能,中国遭受许多帝国主义国家的侵略和欺侮。“当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。”“刚”、“就”等词语充分暴露了帝国主义虎视眈眈的强盗野心。他们千方白计出来阻挠和要挟,认为中国要修铁路“最后还得求助于他们”,多么狂妄啊!甚至“有一家外国报纸轻蔑地说:‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。’”这是对中国的极端蔑视!中国真的没有这样的人才吗?不!“帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。”消息一传开,“全国都轰动了”。詹天佑受命于危难之际,能否完成任务,关系到民族的尊严和荣辱。虽然顶着沉重的压力,但是詹天佑毅然接受了任务。没有强烈的爱国之心,是绝对做不到的!

二、“杰出”的体现

詹天佑是如何主持修筑铁路的呢?勘测线路时,他说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自带领学生和工人,“扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘”,夜以继日地工作。“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”从詹天佑的所言、所行和所想中,可以看出他严格要求、以身作则的高贵品质。

开凿隧道和设计“人”字形线路,进一步反映了他杰出的才能。

“居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的方法。”八达岭隧道长1100多米,他“决定采用中部凿井法”。因地制宜,节约时间。“铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。”怎么办呢?詹天佑巧妙地设计了“人”字形线路,“这样一来,火车上山就容易得多了。”

强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提早两年完成了任务,“给了蔑视中国的帝国主义一个有力的回击”,同时也长了中国人的志气。事实证明,他的确是一个杰出的爱国工程师。

《詹天佑》一文,作者撷取了典型事件即詹天佑主持修筑京张铁路的事,赞扬了詹天佑的爱国精神体现在哪里呢?

从当时社会环境来看,清朝政府提出修长京张铁路计划后,帝国主义国家纷纷出来阻挠,且互相争夺,互不相让,其目的是进一步控制我国北方。他们最后提出一个条件来要挟清政府,如果用中国的工程师来修筑京张铁路,他们就不再过问。在他们看来,清政府任命詹天佑修筑京张铁路是一个不切实际空想,詹天佑根本不可能完成这个工程,要修筑这条铁路,最后党政军是依靠他们外国人,简直狂妄至极!再从自然环境来看,从南口往北至八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁,工程极其艰巨。詹天佑面临重重压力和种种困难,为了维护祖国的尊严,毅然决然地接受了修筑京张铁路的任务,真可谓是爱国之举!

在勘测线中过程中,詹天佑亲自深入勘测第一线,顶着风沙,奔波在悬崖峭壁上,和工人一起同甘共苦共患难,置个人安危于不顾,始终不渝地坚持在野外工作。他抓紧点滴时间,夜以继日,他还虚怀若谷向有经验的农民请教。他这种吃苦耐劳的工作作风备受人们的称赞。他之所以这样做,是不让外国人讥笑中国人的阴谋诡计得逞,更是在鼓舞中国人民的斗志!这是何等崇高的爱国情啊!

在开凿隧道过程中,居庸关和八达岭两个隧道工程最艰巨。詹天佑根据两个隧道的不同地势(居庸关山势高,岩层厚;八达岭隧道长)分别采用“从两边同时向中间进”和“中部凿井法”工作方法,缩短了工期,为铁路的提前竣工奠定了基础,充分显示出詹天佑的聪明智慧和杰出的才能!

青龙桥附近“坡度特别大”,火车难以爬上去,詹天佑顺着山势,又创造性地设计了一条“人”字形路线,采用上坡下坡都用两个火车头一推一拉的办法,解决了这个重大难题。这一惊人的创举是他对山路建筑的杰出贡献,更是他智慧和才能的结晶!因此,可以说,京张铁路是一条爱国路,也是一条智慧路!

《詹天佑》是一篇写人为主的记叙文。文章主脉清晰,结构严谨,字里行间渗透出中华民族有自立于世界民族之林的气概,洋溢着炽热的爱国情怀。学习时,应根据教材特点,抓住主脉,激发爱国之情,增强同学们热爱伟大祖国的感情。

(一)树立民族自强志

文首开宗明义指出:“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”“杰出”、“爱国”是全篇文眼和脉络,其中“爱国”则为一条主脉,贯穿文章始终。学习中必须抓住这条主脉,逐段逐层体会詹天佑在当时的国情下,坚持为中国人民争光争气的豪情壮志。

课文一共七节,第1节概括叙述詹天佑主持第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。这一节是全文总起,提挚全篇,统领以下各节。2——3节主要讲詹天佑不怕帝国主义的种种压力毅然接受任务。学习这一部分时,可着重思考:

1.“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”从哪一件事上可以看出来?请划出有关句子。

2.詹天佑主持修筑京张铁路是在什么时候、什么样的环境下进行的?表现了他的什么精神?

同学们带着这两个大问题,边读边想,抓住有关词句,从四个方面理解:①帝国主义国家为什么要阻挠我国修筑京张铁路?②帝国主义者是怎样要挟的?要挟的用心是什么?③清政府任命詹天佑为总工程师,国内外有什么反应?为什么?④由此,可以想象,1905年我们国家是什么情况呢?

这样抓住主线“爱国”阅读理解,就能认识詹天佑受任于国家危险之际,为国家为人民大长了志气,大树了威风,表现了杰出的爱国热情,树立为祖国为民族奋发图强、自强不息的宏伟大志。

(二)增强民族自信心

4—6节具体介绍了詹天佑主持修筑京张铁路的经过:勘测路→开凿隧道→设计“人”字形线路。学习这部分课文,也要紧扣主脉“爱国”,围绕詹天佑遇到了哪些困难?他是怎样克服的?为什么?等问题,层层深入组织教学。

第一层(第4节)讲勘测线路。侧重理解三点:

1.严格认真的科学态度。

为什么要进行勘测和进行周密的计算?詹天佑是怎样勉励工作人员的?从中可以看出什么?让学生抓住四个“哪里”,明确在山区筑路、开山、架桥、铲平陡坡、改小弯度,都要经过细心的查找、勘察和严密的计算。这要花费多少精力和心血啊!然而詹天佑总是勉励工作人员:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,不能“大概”、“差不多”,表明詹天佑不但有敢于“毅然接受任务”的勇气,而且还有严格的一丝不苟的科学态度。这是他能在危险的条件之下完成艰巨任务的重要基础。

2.扎扎实实的工作作风。

在气候多变、自然环境恶劣的情况下,詹天佑是怎样表现的?同学们要抓住“带着”、“不管……始终……”、“白天……,晚上……”等词句,想想詹天佑是怎样亲自深入第一线,和大家一起劳动;是怎样不顾个人安危,夜以继日、废寝忘食地工作;是怎样调查研究,虚心请教当地农民。由此可知詹天佑不怕吃苦、任劳任怨的精神和踏踏实实的工作作风。这种作风是他完成艰巨任务的关键所在。

3.强大的思想动力

詹天佑遇到困难时是怎样想的?反映了什么?通过“不但……而且……”这一递进关系复句的分析,同学们要了解詹天佑时刻用“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好”来鞭策自己言行,激励自己斗志,振奋民族精神,鼓舞自己去战胜一个一个的困难,表现了高度的爱国热情。这是他完成艰巨任务的思想根源。

第二层(第5节)讲开凿隧道。重点掌握:居庸关、八达岭两个隧道工程怎样艰巨?詹天佑怎样带头苦干?他采用了哪几种凿井法?体现了什么?

同学们经过阅读、议论,从山势高、岩层厚、隧道长、泉水下流、满是泥浆、无抽水机等方面,了解当时隧道工程的艰巨性、复杂性。从詹天佑带头排水,和工人们同吃同住,了解他以身作则,艰苦奋斗,誓为国家作贡献的坚强毅力和战斗精神。以两端凿井法和中部凿井法的科学法体会他卓越的才干和高度的智慧。

第三层(第6节)讲设计“人”字形线路。主要弄懂詹天佑怎样顺着山势因地制宜,设计了一种“人”字形线路?说明了什么?

同学们通过阅读课文,对照插图,想象“人”字形线路和采用两个火车头前拉后推的科学原理。这是对山区铁路建设的一项杰出贡献,再次表现了他的智慧和创造精神。

层层学习、理解之后,同学们深刻体会到:詹天佑所以能战胜一个又一个困难,是因为他有一颗热爱祖国的红心,有为国为民争气的决心。

(三)激发民族自豪感

第7节是讲全线竣工的情况。应抓主脉,明确为什么说这是一项“伟大工程”?为什么说这件事给帝国主义者一个“有力的回击”?学习时联系上文进行前后对比:起初帝国主义者认为“是个笑话”、“中国工程师还没有出世呢”;结果是不但能建成京张铁路,而且提前两年完成,连来中国游览的外宾都赞叹不已。这一事实给帝国主义一记响亮的耳光!然后同学们抓住詹天佑受命时政治斗争的尖锐性,完成三大任务的艰巨性和创造性,竣工的时效性,来全面理解这项“伟大工程”的深远意义。

内容概括:这篇介绍了关于《詹天佑》导读,詹天佑,希望对你有帮助!

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