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《直接传动式涡浆发动机的工作原理?》相关问答题
民用航空器维修执照
更新时间: 2024-03-29 15:01:40

1、【题目】直接传动式涡浆发动机的工作原理?

答案:

当来自燃气发生器的排气用于旋转附加的涡轮并通过减速器驱动螺旋桨时,这就是涡桨发动机。当飞机功率直接从压气机传动轴驱动螺旋桨减速器产生,这种类型叫直接传动涡轮螺桨发动机。

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1、【题目】发动机液压机械式控制器的特征?

答案:

有良好的使用经验和较高的可靠性。除控制供往燃烧室的燃油外,才操纵发动机可变几何形状,例如: 可调静止叶片、放气活门、放气带等,保证发动机工作稳定和提高发动机性能。液压机械式控制器,计算由凸轮、杠杆、滚轮、弹簧、活门等机械元件组合实现,由液压源作为伺服油。

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1、【题目】滑油系统作用?

答案:

滑油系统是向轴承和附件齿轮箱提供滑油,减少各摩擦面的摩擦,降低摩擦面的温度,并且清洁各摩擦面,还有防腐作用。滑油系统部件包括: 滑油箱、滑油泵、滑油滤、磁屑探测器、滑油冷却器、油气分离器、释压活门、滑油喷嘴、最终油滤、测试仪表等。

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1、【题目】什么是涡轴式发动机的最大功率匹配原理?

答案:

升机大多采用多台发动机,它们驱动共同的旋翼。所以希望每台发动机的输出功率相同即功率匹配,这对直升机的强度是有利的。为此,如果使用两台发动机,将两台发动机的扭矩做比较。输出扭矩大的发动机不做改变, 输出扭矩小的发动机将增加燃油流量,增大输出扭矩,直到与扭矩大的发动机相等,这成为匹配最大原理。它可以防止扭矩负载回路将好的发动机功率减小去匹配功率受到限制的发动机。

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1、【题目】涡轮发动机的特征?有几个特性?

答案:

发动机特性包括:转速特性、高度特性、速度特性。保持飞机高度和飞机速度不变段情况下,发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。在给定的调节规律下,保持发动机的转速和飞机速度不变时,发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。在给定的调节规律下,保持发动机的转速和飞行高度不变时, 发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度(或马赫数)的变化规律叫速度特性。

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1、【题目】高函道比发动机反推类型,各有何特点?

答案:

气动型和液压型

气动型: 从高压压气机引气。部件包括引气供应管、控制活门、一或两个气动驱动装置、齿轮箱、软驱动轴、球型螺旋作动器。

液压型: 从飞机液压系统。 部件包括: 反推控制器活门组件、展开和收藏反推装置的液压作动器,供油管和回油管、展开和收藏电磁活门、方向控制活门、手动切断活门。

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